Als je als automobilist ook fietser bent, kun je beter inschatten hoe je eigen gedrag in het verkeer is. Je bent immers ook "de andere verkeersdeelnemer/fietser". Kleine aanpassingen zijn makkelijker te maken, maar heel zinvol voor de fietsers. Denk aan het kruisen van parallelle fietspaden bij het afslaan, gebruik van richtingaanwijzer, gedrag tijdens slecht weer. Van veel van deze onderzoeken vraag ik mij af waarom ze niet in Nederland hebben plaatsgevonden. Veel meer deelnemers uit een bede groep (ervaren, onervaren,volwassenen, ouderen, jeugd en zelfs kinderen), veel meer gecombineerd verkeer en veel verschillende situaties (stads, provincie etc.). Dat zou deze onderzoeken veel waardevoller maken, denk ik.