De Fietsersbond keek naar alle partijen die nu in de Tweede Kamer vertegenwoordigd zijn of in de peilingen op tenminste één zetel staan, en lichttte hun verkiezingsprogramma’s door op aandacht voor specifieke fietsthema’s. Hieronder vallen bijvoorbeeld 30 km/uur als norm binnen de bebouwde kom, veiliger fietsinfrastructuur, handhaving op snelheidsovertredingen, toegankelijke fietspaden en -stallingen en een beter recht op een aangepaste fiets via de Wmo. De Fietsersbond bracht deze thema’s eerder dit jaar al onder de aandacht van de politiek.

GroenLinks-PvdA (GL-PvdA) en Partij voor de Dieren (PvdD) kiezen als enige twee partijen expliciet voor een maximumsnelheid van 30 km/uur binnen de bebouwde kom als wettelijke norm. GL-PvdA en D66 gaan in op aanpassing van de fietspaden voor aangepaste fietsen en het beschikbaar stellen daarvan.
Naast deze drie partijen die ‘goed’ scoren op de aandachtspunten van de Fietsersbond zijn er zes partijen die een voldoende scoren: CDA, SP, Volt, ChristenUnie, NSC en SGP. ChristenUnie en SGP zijn de enige partijen die pleiten voor een concreet budget voor verkeersveiligheid.
VVD, BBB en 50PLUS scoren matig en noemen alleen punten over handhaving. PVV, JA21, Denk en Forum voor Democratie scoren slecht, zij zeggen niets over de fiets in hun programma’s.  
 
Wisselend beeld
De Fietsersbond concludeert dat er een wisselend beeld te zien is. Tegenover partijen die in hun verkiezingsprogramma’s niets over de fiets zeggen staan partijen die meer of mindere aandacht aan de fiets geven. GL-PvdA, PvdD en D66 behoorden bij de verkiezingen van 2023 ook tot de top op fietsgebied.
 
De Fietsersbond benadrukt dat ze geen stemadvies geeft maar dat mensen die de fiets een warm hart toedragen de resultaten van deze kunnen meenemen in hun overwegingen.
 
 
Bron: Fietsersbond