De gemeente Raalte stond model in het onderzoek. De gemeente kent een hoog fietsgebruik zonder dat daar speciale redenen voor zijn aan te wijzen. Er is genoeg parkeerruimte en er zijn geen kostbare fietsprojecten gerealiseerd. Volgens bureau ThuisraadRO dat het onderzoek uitvoerde ligt dat vooral aan bestuurlijk-organisatorische factoren. De aanwezigheid van een groep enthousiaste trekkers uit zeer diverse geledingen was zo’n factor. Ook de getoonde durf van de gemeente, de grote mate van eensgezindheid en de continuïteit van handelen hebben hun invloed op het fietsgebruik gehad. De integrale aanpak, in de breedste zin van het woord, bleek cruciaal voor het te behalen resultaat, aldus concludeert ThuisraadRO in het rapport ʻOnderzoek fietsnetwerken kleine en middel-kleine kernenʼ.
Daarnaast heeft een aantal fysieke maatregelen zoals het creëren van een omvangrijk verblijfsgebied in een groot deel van de kern, de consequente voorrang voor fietsers en de aanleg van primaire fietsroutes over erftoegangswegen het fietsgebruik gestimuleerd.