Sinds de opening in 2016 heeft station Utrecht Vaartsche Rijn zich ontwikkeld van een klein wijkstation tot een druk overstappunt voor trein, tram, bus, auto en fiets. Met de komst van nieuwe woon- en werkgebieden, zoals de Merwedekanaalzone, groeit het station uit tot een belangrijke schakel tussen Utrecht Zuid, de binnenstad, het Utrecht Science Park en de regio. Met ruim 9000 reizigers per dag is Vaartsche Rijn het op een na drukste station van Utrecht.
 
Minder autoparkeerplaatsen
Om de groei van reizigers op te vangen breiden de gemeente Utrecht en ProRail de bestaande fietsenstalling aan de Oosterkade uit met 650 fietsparkeerplaatsen. Deze komen in de plaats van 44 van de 224 bestaande autoparkeerplaatsen in parkeergarage Vaartsche Rijn.
Naast de uitbreiding van de fietsenstalling verbeteren de gemeente en ProRail de toegang tot de stalling voor voetgangers en reizigers met een beperking. De routes van en naar de stalling worden overzichtelijker en toegankelijker.
 
Mobiliteitsknooppunt
"De reis begint niet in de trein, maar al op straat”, zegt wethouder mobiliteit Matthijs Sienot. “Juist daarom kijken we verder dan extra fietsplekken alleen. We maken het station en de omgeving overzichtelijker, toegankelijker en klaar voor de groei van Utrecht. Zo wordt Vaartsche Rijn steeds beter het mobiliteitsknooppunt dat deze kant van de stad nodig heeft.”
 
Uitvoering van de verbouwing start naar verwachting in de tweede helft van 2028 en de oplevering volgt dan in 2029.
 
 
Bron: gemeente Utrecht