Sinds kort kunnen Amsterdammers hun fiets parkeren in de Velominck. Een ondergronds systeem dat fietsen automatisch inneemt, opbergt en teruggeef. De locatie ligt tegenover het Centraal Station, aan de andere kant van het IJ.
Aan de overkant, in het IJ achter het station, komt volgende jaar een tweede fietsflat. Die stalling moet plaats gaan bieden aan 2000 fietsen.

De grotendeels ondergrondse Velominck is onbemand. De fietser opent met een betaalpas een bovengronds liftsysteem. Daar zet hij zijn fiets in. Vervolgens zet het systeem de fiets vast met kevlar luchtzakken. Eenmaal ondergronds wordt de fiets aan het voorwiel opgehangen. De wachttijd van de hele verwerking bedraagt minder dan 30 seconden, zo belooft de leverancier.
De locatie in Amsterdam-Noord biedt plaats aan vijftig fietsen. De kosten voor de stalling zijn ? 9,- per maand en de losse dagprijs is ? 0,50. De abonnementhouders van deze 'Locker Tolhuijsplein' kunnen ook gebruik maken van de andere Lockerstallingen. Locker is een netwerk van bewaakte fietsenstallingen in Amsterdam.
Overigens spoorde minister Peijs tijdens de offici�le opening gemeenten aan om meer gebruik te maken van subsidiemogelijkheden die V&W biedt. 'Er is nog geld beschikbaar', aldus de minister.
Fietsflat
In het IJ, direct achter station CS Amsterdam, komt volgende jaar een tweede fietsflat. De stalling moet plaats gaan bieden aan 2000 fietsen. Rond CS is behoefte aan zo'n 10000 stallingplaatsen voor de fiets. Er zijn er nu 5800, waarvan 3500 onbetaald. De nieuwe demontabele fietsflat wordt op een steiger boven het water geplaatst. De kosten bedragen twee miljoen euro.
Rond 2010 moeten de parkeerproblemen overigens definitief zijn opgelost, met de bouw van drie gedeeltelijk ondergrondse stallingen.