Amersfoort volgt hiermee het voorbeeld van andere steden waar men ziet dat de snelheidsverlaging werkt om de verkeersveiligheid te vergroten. In 2024 waren er 1150 verkeersongevallen in de stad, waarbij 6 verkeersdoden vielen en 179 gewonden. Het grootste deel daarvan waren fietsers. Deze aantallen waren hoger dan in 2023 toen er 1 verkeersdode en 137 gewonden vielen.
 
Op dit moment geldt er al op 69 procent van de straten in Amersfoort een maximumsnelheid van 30 km/uur. Dat aandeel wordt in januari verhoogd naar 78 procent. In het buitengebied gaan er tegelijkertijd enkele straten van 70 naar 50 km/uur en van 80 naar 60 km/uur. De gemeente benoemt expliciet dat de maximumsnelheid ook geldt voor (elektrische) fietsers en fatbikers op een fietsstrook. Op een fietsstrook of fietspad mag je in de stad niet harder dan 25 km/uur.

 

Naast het plaatsen van verkeersborden gaat Amersfoort de nieuwe 30 km/uur-wegen ook opnieuw inrichten. Dit gebeurt zodra een weg toe is aan groot onderhoud.  
 
 
Bron: gemeente Amersfoort