In Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Breda, Delft, Leiden, Nijmegen en Maastricht verwijderde de gemeenten bijna 158.000 fietsen rond stations en in binnensteden. In de meeste steden was dit aantal nauwelijks minder dan in 2018, terwijl er veel nieuwe stallingsplaatsen zijn bijgekomen. Alleen in Amsterdam nam het aantal weggeknipte fietsen met zo’n 11.000 af. Evengoed voert de gemeente de lijst nog aan met 72.692 fietsen in 2024.
Oorzaken
Dat het aantal foutgeparkeerde fietsen ondanks het toegenomen aantal fietsparkeerplaatsen niet afneemt komt volgens NS en ProRail vooral omdat de capaciteit van de stationsstallingen niet altijd optimaal benut wordt. Reizigers zijn onvoldoende op de hoogte van de stallingsmogelijkheden, zegt Anne-Maartje Ordelman, directeur stationsmanagement en exploitatie bij NS, in het Algemeen Dagblad van 28 augustus. Bij een stalling waar veel fietsen voor de ingang staan denken mensen volgens haar ten onrechte dat er in zo’n stalling geen plek meer is.
Een woordvoerder van de gemeente Den Haag wijst daarnaast op het toegenomen aantal fietsen in de stad als gevolg van het beleid om de auto te ontmoedigen. Ook komen er steeds meer bakfietsen en elektrische fietsen waarvoor niet altijd de juiste stallingsplekken beschikbaar zijn. Tenslotte leidt een meer gerichte handhaving van foutparkeren op een aantal plaatsen tot een groter aantal verwijderde fietsen.
#Posifiets
In september en oktober gaan NS, ProRail en gemeenten reizigers op 25 stations informeren waar ze hun fiets snel en makkelijk kunnen parkeren om overlast te voorkomen. Ordelman: “Na de vakantie verwelkomen wij traditiegetrouw veel reizigers die op de fiets naar het station komen. Sommige reizigers parkeren echter het liefst zo dicht mogelijk bij het perron en plaatsen de fiets dan op een plek waar dit echt niet mag. Deze fietsen staan in de weg voor andere reizigers of voorbijgangers. Ook kunnen er vervelende situaties ontstaan voor mensen met een kinderwagen, een rollator, een blindegeleidestok of rolstoel.”
Voor deze campagne maken de betrokken partijen gebruik van de #posifiets-aanpak: waardering tonen voor het feit dat mensen de fiets pakken en daarnaast informeren hoe samen de schaarse ruimte veilig te benutten. Deze aanpak is in 2021 begonnen in Zuid-Limburg en sinds 2023 zetten NS, ProRail en gemeenten deze landelijk in. De campagne is op 28 augustus van start gegaan in Maastricht.
Bronnen: Algemeen Dagblad, Nederlandse Spoorwegen