Met de whitepaper willen Fietsersbond en WUR laten zien dat het mogelijk is om een betere fietsinfrastructuur te laten samengaan met ‘groenblauwe’ opgaven, zoals biodiversiteit, waterberging  en hittestressreductie. Op basis van wetenschappelijke literatuur en praktijkvoorbeelden schetsen ze een ideaalbeeld voor een groenblauw, vrijliggend fietspad in een stedelijke omgeving. Denk aan een schaduwrijk fietspad in de binnenstad met een groene, vergevingsgezinde berm die tevens dient als wateropvang. Of aan een wijk met een fietsstraat voor het doorgaand verkeer én een pumptrack omgeven door speelruimte, groen en een waterberging.


Beeld: Fietsersbond

Stationsplein Zwolle
Een van de praktijkvoorbeelden waar betere fietsinfra en klimaatbestendigheid nu al samenkomen is het vernieuwde Stationsplein in Zwolle. Dit is ontworpen als een klimaatadaptieve spons. Onder het plein ligt een systeem dat tot 650.000 liter regenwater kan opvangen bij extreme buien, die door klimaatverandering steeds vaker voorkomen. Verder is het gebied autoluw gemaakt en hebben fietsers en voetgangers er meer ruimte gekregen. Een nieuwe fietsenstalling heeft plaats voor 5.800 fietsen.
 
Het groenblauwe fietspad
Het whitepaper Het groenblauwe fietspad is bedoeld als startpunt voor gesprekken en samenwerking tussen mobiliteit, ecologie, waterbeheer en klimaatadaptatie in gemeenten. Het is te downloaden via deze pagina van Fietsersbond.
Fietsersbond verzamelt ervaringen en ideeën over fietspaden die niet alleen goed werken voor fietsers, maar ook bijdragen aan verkoeling, biodiversiteit en een fijne leefomgeving. Je kunt voorbeelden en ideeën mailen aan Eva Groeneveld e.groeneveld@fietsersbond.nl.
 
Discussienota ASVV klimaatbestendig
Lees ook de onlangs verschenen discussienota ASVV klimaatbestendig van CROW: https://www.crow.nl/kennisproducten/discussienota-asvv-klimaatbestendig/
 
Bronnen: Fietsersbond, CROW