Tour de Force organiseerde woensdag 17 november het Kenniscafé - Ontwikkelingen fietspaddata voor verkeersveiligheid. In deze terugblik vindt u de presentaties van de sprekers, de opname en een korte samenvatting van het kenniscafé. door Tour de Force

De opvolger van de Snuffelfiets-sensor is kleiner, goedkoper en veelzijdiger.

Het duurt nog wel tot 2030, maar dan moet de nieuwe stalling onder station Amsterdam Centraal een feit zijn.

Het ov-gebruik daalde in het Corona-jaar 2020 met de helft, het autogebruik met rond een kwart. De op de fiets afgelegde afstand nam af met bijna 20 procent, maar dat laatste zal komende jaren weer aantrekken.

Een speciale editie van het Mobiliteitsbeeld. In deze speciale editie geeft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) de mobiliteitsontwikkelingen in het coronajaar 2020 en een toekomstverwachting voor de periode 2022-2026. door Peter Bakker e.a.

De provincie Utrecht ontwikkelde de Handreiking Fiets & Natuur als hulpmiddel bij het in beeld brengen van de consequenties en het maken van een goede afweging tussen fiets en natuur.

Onderzoek naar wat gebruikers van snelfietsroutes belangrijk vinden met als basis de vijf aspecten, aantrekkelijkheid, comfort, directheid, samenhang en veiligheid, zoals geformuleerd CROW-Fietsberaad. door Flore van Galen, Jurgen Remmits

Het Duitse TIER Mobility, belangrijke speler op het gebied van deelmobiliteit, heeft Nextbike overgenomen. Samen zijn ze actief in 400 steden met 250.000 voertuigen.

Een oproep aan alle adviesbureau's: Deel uw 3 interessantste rapporten in de Kennisbank voor Actieve Mobiliteit.

De download (zip) van dit kennisitem bevat twee GIS-bestanden voor verkeersveiligheidsanalyses van fietspaden en een drie notities met toelichtingen op de GIS-bestanden en de methodes voor schattingen van fietspadbreedtes en fietsintensiteiten