Sinds een jaar experimenteert Kopenhagen met variabele bewegwijzering voor fietsers. Bij files op het fietspad wordt verwezen naar een alternatieve route. De fietsers zien dat wel zitten.

Het project Urban Mobility Observatory (UMO) krijgt een bedrag van € 1.950.000 uit het programma NWO-groot. UMO gaat uitgebreid en langdurig data verzamelen over mobiliteit in Nederlandse steden.

Utrecht begon in 2015 met digitale borden die het aantal vrije plaatsen in de dichtstbijzijnde fietsenstallingen tonen en de route naar die stallingen aangeven. De meeste gebruikers van de stallingen kennen ze inmiddels. En van hen maken vier van de tien er daadwerkelijk gebruik van.

Langs fietspad Hoogezand-Groningen bij Westerbroek staat sinds kort een opvallende gouden paal met camera's met ogen erop. De paal is bedoeld om automobilisten attent te maken op overstekende fietsers.

De eerste Fietsaward die Bereikbaar Haaglanden en Rijnland ter beschikking heeft gesteld is gegaan naar Pijncker-Nootdorp. De gemeente zet niet alleen de medewerkers aan tot fietsen, betrekt ook de inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties daarbij.

De deelfiets ontwikkelt zich in ons land met vallen en opstaan. Op sommige locaties draait het prima, elders ging het mis omdat deelfietsaanbieders er een rommeltje van maakten. Inmiddels is iedereen het er wel over eens dat de deelfiets een waardevolle aanvulling kan bieden op de bestaande vervoerconcepten, mits je het goed organiseert. Daarom heeft CROW-Fietsberaad in het kader van de Tour de Force 2020 een ‘Leidraad voor gemeentelijk deelfietsbeleid’ ontwikkeld.

De Fietscommunity op 27 september, waar onderzoekers en praktijk elkaar ontmoette, sprak over vervoersarmoede. Opvallende vraag: is investeren in stationsstallingen wel eerlijk?

Net als in Nederland staat ook in Denemarken de fietssnelweg sterk in de belangstelling. De komende jaren moet het netwerk van regionale snelfietsroutes worden uitgebreid tot zo’n 750 km. Een speciaal ‘Office for Cycle Superhighways’ leidt de samenwerking tussen de verschillende overheden.

CROW-Fietsberaad staat voor de ontwikkeling, verspreiding en uitwisseling van praktijkgerichte kennis voor fietsbeleid. Om ook in de toekomst onze doelstelling te kunnen realiseren hebben wij onze website vernieuwd.

Minister ‎Cora van Nieuwenhuizen heeft een besluit tot wijziging van het RVV aan de Tweede Kamer voorgelegd waardoor bellen op de fiets per 1 juni volgende jaar verboden wordt.