De ontwikkeling van de verkeersveiligheid van fietsers in de afgelopen decennia.

AVV ontwikkelde een methode om de kosten en baten van beleid dat is gericht op een afname van het aantal korte autoritten, in beeld te brengen. door Masterplan Fiets

Automobilisten geven zelf aan dat voor een groot deel van hun autoritten de fiets kan worden gebruikt, blijkt uit onderzoek.

Een betere fietsinfrastructuur, fietskluizen bij haltes en communicatie lieten aanvankelijk het fietsgebruik op Schiphol toenemen.

Onderzoek van AVV wijst uit dat de vervoermiddelkeuze weinig verschil maakt voor het uitgavenpatroon van de klant.

In drie provincies zijn kluizen en overkappingen geplaatst bij de haltes van het streekvervoer. De reizigers waarderen dat, maar gebruiken de voorzieningen beperkt.

&Eerste inschatting van het risico van E-bikes. door CC Schoon

Een rapport met als thema: hoe kun je de resultaten van verkeerseducatie toetsen? door R.D. Wittink

Study by AVV indicates that the mode of transport makes little difference in customers&' spending pattern.

Examples of various new developments (Vinex locations) where traffic and urban planning went hand in hand.