Fietsers en voetgangers krijgen aanzienlijk minder ruimte toebedeeld in de stad dan automobilisten. Dat stelt Milieudefensie op basis van een&onderzoek&van Adviesbureau Geodan.

In Emmen is een proeftraject in gebruik genomen van het eerste biocomposieten fietspad in Nederland.&

Het gebied voor de voetganger in de Utrechtse binnenstad wordt groter. Dat betekent tijdens de winkeluren minder ruimte voor de fietser. Daar staat tegenover dat die pas om 10:00 uur beginnen, dat was 06:00 uur.

Het aantal gewonden en doden onder voetgangers is aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers doen vermoeden. Vooral de valongevallen worden niet goed geregistreerd. Tegelijk blijven investeringen in voetgangersvoorzieningen, het onderhoud daarvan en valpreventie achter. Hierdoor worden kansen gemist om het aantal ongevallen met voetgangers te verminderen, alsook de daarmee samenhangende hoge maatschappelijke kosten en het persoonlijke leed.

De fiets speelt, ook in 2040, een onmisbare rol in thema&'s op het gebied van ruimte, mobiliteit, klimaat, gezondheid, geluk en sociale cohesie. Dat is de conclusie die te trekken valt uit het boek “Fietsen naar 2040”. Het boek is een verkenning van de Fietsersbond en tien koplopers op fietsgebied, aan de hand van maatschappelijke trends en ontwikkelingen.

Ongeveer 50 mensen waren aanwezig bij de themabijeenkomst over het onderwerp Voetgangers en omgeving op 11 mei 2017, zowel in de zaal in Utrecht als in de webcast. Zij konden allereerst meepraten over hoe de voetganger centraal staat bij het ontwerp van looproutes. Vervolgens stond op de agenda hoe de openbare ruimte meer toegankelijk te maken en data over die toegankelijkheid beschikbaar te krijgen.

Magazine Fietsverkeer is het halfjaarlijkse periodieke tijdschrift van CROW-Fietsberaad. Hierin worden resultaten van uitgevoerde projecten steeds kort en toegankelijk samengevat - en vaak ook bediscussieerd. Tevens komen interessante lokale beleidsnieuwtjes aan bod. #No 40 - jaargang 16 - voorjaar 2017

Wintergladheid efficiënt en effectief bestrijden? De CROW-publicatie ‘Organisatie en bestrijding van wintergladheid’ bundelt nu alle informatie die van belang is voor een goed functionerende gladheidsbestrijding. De publicatie geeft praktische handvatten voor de inrichting en uitvoering van de gladheidsbestrijding. Met aandacht voor de wensen van de weggebruiker, de noodzakelijk te maken keuzes door de wegbeheerder, het milieu en de kosten.

In 2016 kwamen 629 mensen om in het verkeer. Dat zijn 8 personen meer dan in 2015, het jaar waarin het aantal verkeersdoden met 51 toenam. Het aantal fietsdoden bedroeg 189, in 2015 waren dat er 185.

Maatregelen om drukte op fietspaden aan te pakken. door Marjolein de Lange (ML Advies), Hillie Talens (CROW), Robert Hulshof (CROW)