Bij een aantal OV-haltes in Nederland wordt geëxperimenteerd met elektronische fietskluizen. In deze video vindt u een heldere uitleg over hoe dit concept precies werkt.

Deze publicatie bevat handvatten om via een doelgroepenaanpak te bepalen voor welke groep fietsers de schaarse fietsparkeerruimte bestemd is. Met deze aanpak wordt het instellen van fietsparkeerverboden terug gedrongen. door Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad) en Jacob de Vries (Trajan)

Fietsberaadnotitie met fietsparkeerkencijfers, die als hulpmiddel dienen om te bepalen hoeveel fietsparkeerplekken er nodig zijn bij een functie/voorziening. door Sören Blankers & Hans Godefrooij (DTV Consultants)

Dit Standaard PvE is bestemd voor overheden en (vervoer)bedrijven die E-kluizen willen plaatsen. Het Standaard PvE is&geen keurslijf. De aanbestedende overheid kan delen uit dit PvE gebruiken en elementen zelf invullen. door Fred van der Blij en Maarten de Keijzer (Transtec) Linda Heilmann (LinLink)

Beleidsregels van Den Haag wat betreft het toepassen van fietsparkeernormen. Er wordt uitgelegd hoe nieuwe normen voor kantoren, bedrijven en voorzieningen zijn bepaald. Vervolgens gaat het in op de manier waarop met normen moet wordne omgegaan middels een toepassingskader. Daarna wordt aangegeven hoe afspraken voor realisatie van voldoende fietsparkeerplaatsen bij een bouwplan worden vastgelegd. door Gemeente Den Haag

CROW-Fietsberaad heeft een webbased standaard ontwikkeld, om allerlei fietsparkeertoepassingen te koppelen in de cloud. De voordelen: meer regie voor de gemeente en modern gemak voor de fietser. door Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad)

Deze publicatie geeft een impuls aan de kwaliteitssprong die nodig is om tot goede fietsparkeervoorzieningen te komen nabij BTM-haltes; voldoende plaatsen met de juiste kwaliteit en op de goede plek. door Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad), Henk Nanninga en Evelien Fleskens (inno-V)

De fietsparkeervakken die Utrecht zijn ingericht voor het kort stallen van de fiets, zijn deels een succes. Met name de vakken op de St. Jacobsstraat en Twijnstraat worden intensief gebruikt. Bij de Stadhuisbrug en op delen van de Neude staat de hoeveelheid gestalde fietsen succes in de weg.

In opdracht van het kenniscentrum CROW-Fietsberaad en gefinancierd door de Nederlandse Spoorwegen heeft het Urban and Regional Research centre Utrecht (URU) van Universiteit Utrecht onderzoek gedaan naar de herkomst van weesfietsen. door Annelien Meerts & Dick Ettema (Universiteit Utrecht) en Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad)

Deze notitie omschrijft kort en krachtig welke stappen een gemeente moet doorlopen om regels voor geparkeerde fietsen te kunnen handhaven. door Michiel Hes (Berenschot), Rolf Schooleman (Berenschot) en Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad)