Het aantal verkeersdoden in auto's daalde de laatste twintig jaar enorm, maar bij fietsers daalde dit percentage veel minder hard. Recente analyse van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) ziet onder auto's een afname van 60%, terwijl het percentage bij fietsers niet verder komt dan 11%. 70% van de dodelijke ongevallen op de fiets wordt veroorzaakt door een auto, bestelbus of vrachtwagen (cijfers van het SWOV). De vraag die rijst: kan de fiets veiliger of moet de auto veiliger?

Een oplossing ligt mogelijk in de techniek. Trouw bespreekt deze week in een artikel een aantal technische opties waarmee fietsveiligheid kan worden vergroot.

Lees het artikel op Trouw.nl.