Geen conclusies trekken als niet alle gegevens bekend zijn. De genoemde aantallen zijn absolute getallen. En elke verkeersdode of (zwaar)gewonde is er een te veel. Maar als we niet tegelijk kijken naar bv het aantal afgelegde km's of aantal ritten is het tamelijk nietszeggend. 

Verder is het aantal doden en zieken wegens gebrek aan beweging vele malen hoger dan het aantal fietsdoden en -gewonden. Alle reden om de gezondheidswinst te benoemen wanneer ook de risico's genoemd worden. Die gezondheidswinst is dus veel hoger.