De kwaliteit van een binnenstad hangt niet primair samen met de autobereikbaarheid. door Rob Althuisius en Roel Meilof

Uitgebreide historische vergelijking van fietsgebruik en fietsbeleid in 9 Europese steden. door A.A. Albert de la Bruhèze en F.C.A. Veraart - Stichting Historie der Techniek

Details historical comparison of bicycle use in 9 European towns. door A.A. Albert de la Bruhèze en F.C.A. Veraart - Stichting Historie der Techniek

Summary in English of the Final Report on the Masterplan Fiets (Bicycle Master Plan) and of the historical study bicycle usage/bicycle policy of the Stichting Historie der Techniek (History of Technics Foundation). door Ligtermoet+Louwerse

Opinieartikel over de invloed van risicocompensatie op de verkeersveiligheid en het beleid door Otto van Boggelen (Fietsersbond)

Advies van de consumentenorganisaties in het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (LOCOV)inzake exploitatie van stationsstallingen. Belangrijkste aanbevelingen zijn: voorkomen monopoliepositie NS en de regionale overheid deels verantwoordelijk stellen voor de financiering. door Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer

Fietsplannen en Duurzaam Veilig-plannen laten zich goed in samenhang ontwikkelen, zo blijkt in Landgraaf. door Wim Mulder, Nordine Bouchiba

Het beste wat Amerika op fietsgebied te bieden heeft: plannen, verkeersvoorzieningen, campagnes, fiets+ov-projecten. door APBP

The best of what America has to offer in the field of cycling: plans, traffic facilities, campaigns, bike+public transport projects. door APBP

Enkele voorbeelden van fietstunnels waar aandacht is besteed aan sociale veiligheid.