Deze website gebruikt cookies om onder andere bezoekerstatistieken te meten via Google Analytics en om content via sociale media te tonen en te delen.
Meer informatie
Melding sluiten
Zoeken
Zoek in kennisbank
Zoek in kennisbank
Over Fietsberaad
inloggen
Nieuws
Nieuwsbrieven
Bijeenkomsten
Aankomende bijeenkomsten
Meld uw bijeenkomst aan
Kennisbank
Kennisdocument uploaden
Alle kennis
Over de kennisbank
Tools
Adressenboek
Themasites
Platform Ruimte voor lopen
Platform Veilig Fietsen
Tour de Force
Menu openen
Nieuws
Bijeenkomsten
Kennisbank
Adressenboek
Over Fietsberaad
Themasites
Mijn profiel
Gebruiker
Submenu openen
Submenu openen
Kennisbank
Home
/
Kennisbank
Filter uw resultaten -
Wis filters
Item type
Aanbevelingen & Richtlijnen
Artikelen Fietsverkeer
Artikelen Tijdschriften
Beeldenbank
Beleidsdocumenten
Brochures & Flyers
Factsheets & Infographics
Nieuws Fietsberaad
Nieuws Tour de Force
Notities
Onderzoeksrapporten
Presentatie
Projecten
Terugblik
Tools
Uitgelicht
Voorbeeldenbank
Websites
Onze selectie
Argumenten voor de fiets
Draagvlak en waardering van fietsbeleid
Effecten op gezondheid en beweging
Effecten op luchtkwaliteit en milieu
Effecten op verkeer en economie
Kosten-baten analyses
Overzichten van argumenten voor fietsgebruik en fietsbeleid
Bovenlokaal fietsbeleid
Interlokale snelfietsroutes
Nationaal Fietsbeleid
Provinciaal en regionaal fietsbeleid
CROW-Fietsberaad producten
Fietsberaadnotities
Fietsberaadpublicaties
Magazine Fietsverkeer
Drukte op fietspaden
Drukte op fietspaden
Feiten en cijfers
Cijfers diefstal
Cijfers fietsveiligheid
Fietsgebruik in andere landen
Fietsbezit
Fietsgebruik in buitenlandse steden
Fietsgebruik in Nederland algemeen
Fietsgebruik in specifieke gemeenten
Fietsgebruik van allochtonen
Fietsgebruik van kinderen
Fietsgebruik van ouderen
Fietsbestemmingsverkeer
Schoolverkeer
Winkelverkeer
Woon-werkverkeer
Recreatief en toeristisch
Fietsinfrastructuur
Barrieres
Bewegwijzering
Fietsstraten
Handboeken en richtlijnen
Kruispunten en ontvlechting
Netwerken en hoofdroutes
Onderhoud en beheer
Rotondes en tweerichtingspaden
Verhardingen
VRI's
Wegvakken
Fietsparkeren
Bedrijven en instanties
Centrumgebieden
Fietsparkeerbeleid
Handhaving fietsparkeren
Parkeersystemen
Stations
Woningen
Veiligstallen.nl
Fietsstimulering
Fietsstimulering
Fietsveiligheid
Categorisering en fietsen in verblijfsgebieden
Educatie en voorlichting
Fietsvoorzieningen bij GOW's
Handhaving
Kinderen
Ouderen
Sociale veiligheid
Veilige kruisingen
Voertuig en bescherming
Gemeentelijk fietsbeleid
Benchmarking van gemeentelijk fietsbeleid
Integrale politieke keuzes
Kosten en financiering
Landelijke aanpak diefstal
Lokale projecten diefstal
Monitoring en evaluatie
Ontwikkeling en uitvoering van beleid
Voorbeelden van lokale fietsplannen
Voorbeeldsteden in Nederland
Internationaal fietsbeleid
Fietsbeleid van andere landen
Voorbeeldsteden in het buitenland
Multimodaliteit & Fietsen
Deelfietsen
Fiets mee in het OV
Gebruik combinatie fiets en OV
OV-natransport en Park&Bike
Ruimtelijk fietsbeleid
Afstanden en fietsgebruik
Planologie
Stedenbouwkundige inpassing
Voetgangers
Voetgangers
Fietsdata
Fietsdata
Uitgever
CROW
CROW-Fietsberaad
Overig
Tour de Force
Taal
Deutsch
English
Español
Français
Nederlands
Jaar
van
1966
tot
2025
Zoek naar:
Zoek modus:
Een woord
Een woord
Schrijf u in voor de Fietsberaad Nieuwsbrief
Email
Code
Volg ons ook op Social media
Kennisbank Actieve Mobiliteit
Nieuwe Dossiers Platform Veilig Fietsen
Aanbevelingen Fietsinfra
Afsluitpalen
7475 resultaten
Document uploaden
10
10
Filter
datum
datum
Eerste
Vorige
...
736
737
738
739
740
...
Volgende
Laatste
Voorbeeldplannen uit de praktijk
Artikelen Tijdschriften
1995
KU Nijmegen
Voorbeeldplannen van fietsvriendelijke woonwijken in Emmen, Bijlmermeer, Houten, Beverwaard en Lelystad.
Voorbeeldplannen van fietsvriendelijke woonwijken in Emmen, Bijlmermeer, Houten, Beverwaard en Lelystad.
Bewoners van oude stadswijken
Onderzoeksrapporten
1995
MuConsult
Allochtone bewoners van oude stadswijken fietsen om een aantal redenen minder dan autochtone, aldus een conclusie uit een vergelijking per woonwijk van de mobiliteit van beide groepen.
Allochtone bewoners van oude stadswijken fietsen om een aantal redenen minder dan autochtone, aldus een conclusie uit een vergelijking per woonwijk van de mobiliteit van beide groepen.
Leiden: van fietsmodel tot Fietsnota
Artikelen Tijdschriften
1995
ing. H.W.M. van Zeijl en ir. H.L. Tromp, Verkeerskunde
Leiden maakte bij de opstelling van het fietsplan gebruik van het model QUOVADIS. door ing. H.W.M. van Zeijl en ir. H.L. Tromp
Leiden maakte bij de opstelling van het fietsplan gebruik van het model QUOVADIS. door ing. H.W.M. van Zeijl en ir. H.L. Tromp
Gebruikers Hortensiatunnel voelen zich veel veiliger
Artikelen Fietsverkeer
1995
Fietsverkeer
In Zwolle werd de Hortensiatunnel sociaal veiliger door betere verlichting, muurschilderingen en bredere ingangen.
In Zwolle werd de Hortensiatunnel sociaal veiliger door betere verlichting, muurschilderingen en bredere ingangen.
Verkeersstructuur Houten
Artikelen Tijdschriften
1995
CROW
De verkeersstructuur van Houten is nadrukkelijk gericht op het terugdringen van het autogebruik ten gunste van het fietsgebruik.
De verkeersstructuur van Houten is nadrukkelijk gericht op het terugdringen van het autogebruik ten gunste van het fietsgebruik.
Apeldoorn: voorkeur voor de fiets, maar keuzes blijven nadrukkelijk open
Artikelen Tijdschriften
1994
Ruimte voor de fiets
Apeldoorn probeert door een afgewogen beleid de ruimte tussen auto en fiets eerlijker te verdelen.
Apeldoorn probeert door een afgewogen beleid de ruimte tussen auto en fiets eerlijker te verdelen.
'Niet meer iedere ochtend de vraag: 'Staat hij er nog?'
Artikelen Fietsverkeer
1994
Fietsverkeer
Buurtstallingen, fietsentrommels en standaards bleken in de Utrechtse Vogelenbuurt in een behoefte te voorzien.
Buurtstallingen, fietsentrommels en standaards bleken in de Utrechtse Vogelenbuurt in een behoefte te voorzien.
Odense: veertig procent meer fietsverkeer na aanleg centrumroutes
Artikelen Tijdschriften
1994
Ruimte voor de fiets
De aanleg van centrumroutes vormde in het Deense Odense onderdeel van het centrumplan, dat veertig procent meer fietsverkeer opleverde.
De aanleg van centrumroutes vormde in het Deense Odense onderdeel van het centrumplan, dat veertig procent meer fietsverkeer opleverde.
Fietscursus voor (allochtone) vrouwen
Artikelen Tijdschriften
1994
SWOV
In Almelo is de nodige ervaring opgedaan met het geven van cursussen aan (allochtone) vrouwen die nog moeten leren fietsen.
In Almelo is de nodige ervaring opgedaan met het geven van cursussen aan (allochtone) vrouwen die nog moeten leren fietsen.
Münster: het permanente fietsbeleid van een fietsvriendelijke stad
Artikelen Tijdschriften
1994
Ruimte voor de fiets
In het Duitse Münster wordt veel gefietst vanwege het uitgebreide netwerk van fietsroutes en oog voor details, zoals de fietsstraat.
In het Duitse Münster wordt veel gefietst vanwege het uitgebreide netwerk van fietsroutes en oog voor details, zoals de fietsstraat.
Eerste
Vorige
...
736
737
738
739
740
...
Volgende
Laatste
Scroll naar boven