Fietsen met oortjes in lijkt niet verstandig. Toch is er niet direct een noodzaak om dat wettelijk te verbieden. Onderzoekers van de universiteit Gent komen tot de conclusie dat de verkeersveiligheid niet in het geding is.

Met de komst van automatische bestuurde voertuigen wordt de vraag actueel of fietsen moeten worden voorzien van een speciale voorziening waarmee ze worden opgemerkt door deze auto’s.

De geplande hoogwaardige fietsroute F50 tussen Apeldoorn, Epe en Vaassen komt er niet. Belangrijkste redenen: te duur en te veel impact op het landschap.

Uit een enquête onder gebruikers van producten en diensten van CROW-Fietsberaad blijkt dat men vindt dat het kenniscentrum goed functioneert en ook in de nabije toekomst bestaansrecht heeft.

Ouderen die een elektrische fiets aanschaffen gaan meer fietsen, bevestigt nieuwe Nederlands/Vlaams onderzoek.

Op dinsdag 15 februari organiseerde Tour de Force het Kenniscafé - Markering op fietspaden. Hier vindt u de opname van de bijeenkomst de presentaties en andere relevante informatie.

Op donderdag 27 januari 2022 organiseerde CROW-Fietsberaad de Gebruikersbijeenkomst - Dashboard Deelmobiliteit. Tijdens de bijeenkomst werd het geheel vernieuwde Dashboard Deelmobiliteit gelanceerd door CROW-directeur Pieter Litjens. Hier vindt u een korte samenvatting van de bijeenkomst en andere relevante informatie.

Ruim één derde deel van de gebruikers van de deelfietsen in Utrecht zou anders de bus gepakt hebben. Ongeveer evenveel gebruikte voorheen een eigen fiets.

Op bedrijventerrein Hessenpoort is een bijzonder fietspad en fietsbrug in gebruik genomen. Het fietspad bestaat voor 80% uit hergebruikt materiaal en is gemakkelijk te verplaatsen.

In 2020 werd nog een groei van circa 20% gerealiseerd bij de verkoop van speed-pedelecs, in ons land maar met 4.423 nieuw geregistreerde exemplaren in 2021 zet deze groei niet door.