In dit onderzoek is aandacht voor praktijksituaties waarin grote gevaarzetting ontstaat door slecht geplaatste obstakels ofwel paaltjes op het fietspad. door Eline de Geus

Een inventarisatie van paaltjes op het fietspad in drie gemeenten leert dat geen van de paaltjes voldoet aan de eisen. Nog los van de vraag of ze er eigenlijk wel hadden moeten staan.

Een 10 minutenstad stad is een ruimtelijk ordeningsconcept waarin dagelijkse voorzieningen binnen 10 minuten lopen of fietsen vanuit huis te bereiken zijn. Wat betekent dit concept voor ons mobiliteitssysteem?

Onder leiding van de Nationale Bewegwijzeringsdienst is in samenwerking met de Tour de Force, de provincie Noord-Brabant en de Breda University of Applied Science, een bewegwijzering ontworpen voor hoogwaardige fietsroutes. door Tour de Force

Op woensdag 20 april 2022 vindt de eerste Landelijke Dag van de Fietshelm plaats. Het doel van deze dag is om het belang van de fietshelm onder de aandacht te brengen.

Oudere fietsers zwalken, racefietsers zijn asociaal en scooters maken herrie. Dat soort antwoorden krijg je als je vraagt hoe fietsers denken over andere gebruikers van het fietspad.

De beleidspijlers fietsveiligheid zijn de 1e stap naar een meerjarenplan fietsveiligheid. Een nieuw landelijk fietsveiligheidsbeleid voor het verbeteren van de fietsverkeersveiligheid.

Hoe ervaren ANWB-leden de verkeersveiligheid binnen de bebouwde kom als fietser en welke oplossingen zien zij om de fietsveiligheid te verbeteren? Je leest het in dit rapport.

In een vooruitblik voor 2022 meldt de Tour de Force dat er dit jaar onder meer veel energie zal worden gestoken in onderzoek naar de vraag wat de aanleg van Hoogwaardige Fietsroutes oplevert.

Bij auto’s zijn systemen om de verkeersveiligheid te vergroten volop in ontwikkeling. Bij fietsen is dat niet het geval. En het zal nog wel even duren eer daar verandering in komt.