Op dinsdag 23 november organiseerde Tour de Force het Kenniscafé - Wayfinding Hoogwaardige Fietsroutes. In deze terugblik vindt u de presentaties van de sprekers, de opname van de bijeenkomst en een korte samenvatting. door Tour de Force

Hier vindt u de update Factsheets - Herverdeling Openbare Ruimte ten gunste van fietsers en voetgangers, zowel de factsheets van 2020 als de nieuwe factsheets van 2021.

In 2020 vielen er 610 doden in het Nederlandse verkeer en raakten 19.700 mensen ernstig gewond. Dit zijn 51 verkeersdoden en 1700 ernstig gewonden minder dan in 2019. Naar verwachting hebben de tijdelijke contactbeperkende maatregelen om het COVID-19-virus in te dammen een belangrijke rol gespeeld.

De fiets is het meest gebruikte vervoermiddel voor de inwoners van Utrecht bij een bezoek aan de binnenstad. Dat zorgt voor een tekort aan fietsparkeervoorzieningen. Het opheffen van autoparkeerplaatsen is één van de mogelijke oplossingen.

De prijs van een verkeersbord is sinds begin dit jaar met zo’n 50 procent gestegen.

Tour de Force organiseerde woensdag 17 november het Kenniscafé - Ontwikkelingen fietspaddata voor verkeersveiligheid. In deze terugblik vindt u de presentaties van de sprekers, de opname en een korte samenvatting van het kenniscafé. door Tour de Force

De opvolger van de Snuffelfiets-sensor is kleiner, goedkoper en veelzijdiger.

Het duurt nog wel tot 2030, maar dan moet de nieuwe stalling onder station Amsterdam Centraal een feit zijn.

Het ov-gebruik daalde in het Corona-jaar 2020 met de helft, het autogebruik met rond een kwart. De op de fiets afgelegde afstand nam af met bijna 20 procent, maar dat laatste zal komende jaren weer aantrekken.

Een speciale editie van het Mobiliteitsbeeld. In deze speciale editie geeft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) de mobiliteitsontwikkelingen in het coronajaar 2020 en een toekomstverwachting voor de periode 2022-2026. door Peter Bakker e.a.