Fatbikes bieden voordelen binnen het mobiliteitssysteem, mits op de juiste manier geïntegreerd, zo stellen Joost van Thiel en Jeroen van Luyn van Goudappel in het decembernummer van Verkeerskunde. De opkomst van de fatbike kun je volgens hen zien als een signaal voor de noodzaak van een meer toekomstbestendige aanpak, wetgeving en infrastructuur.

Op 17 december overhandigde een vertegenwoordiging van de Fietsersbond 20.206 handtekeningen van fietsers voor meer fietsveiligheid aan de vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat. De Fietsersbond roept op tot drie oplossingen: betere fietsinfrastructuur, meer 30 km/h binnen de bebouwde kom en strengere handhaving.

In 2023 voldeed 44 procent van de Nederlanders van 18 jaar en ouder aan de beweegrichtlijnen van de Gezondheidsraad. Nog eens ruim 10 procent bewoog voldoende minuten, maar te weinig verspreid over de week om aan de richtlijnen te voldoen. Dit blijkt uit onderzoek van het RIVM.

De fietslamp van Ziemi die de bewegende benen van de fietser verlicht maakt de fietser beter zichtbaar en herkenbaar dan als deze alleen voor- en achterverlichting voert. Andere weggebruikers nemen fietsers met deze lamp eerder waar. Dit blijkt uit onderzoek van TNO in opdracht van Ziemi.

Op 10 december organiseerde CROW-Fietsberaad samen met Goudappel en gemeente Nijmegen het vierde en laatste kenniscafé uit de reeks ‘fietsvriendelijke kruispunten’. In deze terugblik vind je de presentatie en opname van de bijeenkomst.

We pakken nog vaak de auto om naar de sportclub te gaan. En dat terwijl de fiets een prima alternatief is. Samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat faciliteerde Tour de Force drie pilots die het fietsen naar de sportclub stimuleren.

In 2023 raakten 7.400 mensen ernstig gewond in het verkeer. 70 procent hiervan was fietser. De cijfers voor verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden zijn lager dan 2022 maar er is nog steeds sprake van een stijgende trend over de afgelopen tien jaar. Dit is te lezen in de Staat van de Verkeersveiligheid 2024 die SWOV op 13 december publiceerde.

In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) is CROW-Fietsberaad gestart met het opstellen van een brede Kennisagenda Fietsveiligheid voor de komende 4 jaar. Praktijkvragen van wegbeheerders en belangenorganisaties worden hierbij toegevoegd aan de bestaande kennishiaten die al door SWOV zijn geïnventariseerd. 

Op 10 december 2024 gaf staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur en Waterstaat) het startschot voor de kerstcampagne ‘Ieder kind verdient een fiets’. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), City Deal Fietsen voor Iedereen, ANWB Kinderfietsenplan en Leergeld Nederland roepen Nederlanders op om hun gebruikte fietsen of kinderfietsen te schenken aan het ANWB Kinderfietsenplan.

De Staat van de Verkeersveiligheid 2024 van SWOV analyseert de ongevalsgegevens over 2023 gebaseerd op diverse bronnen. Uit cijfers van het CBS bleek in april al dat het totaal aantal verkeersdoden in 2023 (684) lager was dan in 2022. Het aantal fietsdoden bedroeg 270. door Jaap Oude Mulders