Dus minus de 70-plussers

Dus minus de 70-plussers en de kinderen blijven er enkele tientallen doden over. Afgezet tegen de enorme winst voor de volksgezondheid van het (helmloos) fietsen is het dus vanzelfsprekend dat de helm vrijwillig moet blijven voor de onzekere, onstabiele fietser. En ondertussen hard werken aan 30km/u in de bebouwde kom, meer gescheiden fietsinfrastructuur en het al die andere mogelijke verbeteringen: geen paaltjes op of in de buurt van fietspaden, vergevingsgezinde stoepranden, etc.
Scroll naar boven