Aan de ontwikkeling van de app ging een uitgebreide studie vooraf naar methoden die in het verleden zijn ontwikkeld om bijvoorbeeld de attitude van fietsers, de mate van stress, de verkeersveiligheid van routes en het comfort van fietsverbindingen te meten. Daarnaast werd geïnventariseerd welke demografische factoren van belang zijn. Verder werd gekeken naar de mogelijkheden die de tientallen bestaande fietsapp’s al bieden en welke geografische data beschikbaar is.

Op basis hiervan werd de app ORCycle ontwikkeld, die GPS-data van fietsers combineert met uitbreide vragenlijsten.  Daarbij wordt niet gevraagd naar leeftijd, geslacht, beroep en dergelijke, maar ook naar het type fietser en fiets. Daarmee is het in principe mogelijk bijvoorbeeld relaties te leggen tussen omgevingsfactoren en de karakteristieken van de fietser.  

De eerste resultaten laten zien dat bijvoorbeeld de routekeuze in belangrijke mate wordt bepaald door het ingeschatte comfort, stressniveau van de route en demografische kenmerken van de fietser.

De pilot met de ORCycle app is net afgerond, met 400 deelnemers. De onderzoekers hebben daarom alleen nog maar naar een beperkt aantal factoren bekeken die van invloed zijn op het fietsgebruik. Maar ze zien nog tal van andere mogelijkheden voor verder onderzoek. Zo is de GPS-data te combineren met de kwaliteit van infrastructurele voorzieningen, verkeersintensiteiten en snelheid van het overige verkeer. Ook is een koppeling te maken met ongevallendata, temeer daar de app ook de mogelijkheid biedt aan fietser om zelf ongevallen en bijna ongevallen te melden.