Het voorstel van GroenLinks beoogt het bestaande fietsnetwerk op te waarderen met een netwerk van comfortabele fietsboulevards in een zo aantrekkelijk mogelijke omgeving. Ze moeten alle stadsdelen met elkaar verbinden en aansluiten op de groene longen van de stad en op het buitengebied.

Het netwerk van Groene Lopers moet fietsers trekken en op die manier ook ruimte scheppen op andere drukbereden fietsverbindingen.

De fietsverbindingen moeten daartoe snel, veilig en comfortabel worden uitgevoerd met toepassing van vrijliggende of brede geasfalteerde fietspaden met minimaal gemotoriseerd vervoer. Ook een betere afstemming van verkeerslichten, met groene golven voor fietsers, kan voor een betere doorstroming zorgen evenals gescheiden infrastructuur voor fiets, ov en auto.

De routes moeten emissievrij worden. Door op de Groene fietsboulevards het gemotoriseerde deelgebruik te beperken tot elektrisch vervoer of bestemmingsverkeer, zullen fietsers minder uitstoot, roet en fijn stof inademen. Met extra groen langs de routes wordt dit nog verder teruggebracht.

GroenLinks ziet een regionaal netwerk voor zich dat langs een binnenring en een buitenring de belangrijke OV-knooppunten Amstel, Muiderpoort, RAI, Zuid, Lelylaan en Sloterdijk ontsluit. De Groene Lopers moeten vervolgens worden doorgetrokken naar de buitengebieden van onder andere Landsmeer, Spaarnwoude, Monnikendam, Diemer Vijfhoek en Amsterdamse Bos.

In eerste instantie wordt voor het verkennende onderzoek een bedrag van een ton uitgetrokken.