Ze hebben dat beide laten weten aan de European Cyclists’ Federation door middel van het indienen van een zogenaamd bidbook.
Velo-city is het grootste fietscongres te wereld en trekt in Europa circa 1.500 deelnemers. Het vier dagen durende programma wordt elk jaar door een andere stad georganiseerd. Eens in de twee jaar vindt Velo-city plaats in een Europese stad. De andere jaren elders in de wereld. Bezoekers komen samen om de nieuwste innovaties op het gebied van fiets te bespreken, ideeën uit te wisselen en meer te leren over hoe je steden en regio’s fietsvriendelijk kunt inrichten. Volgend jaar is het congres in de Franse stad Nantes.
Het is gebruikelijk dat steden die zich kandidaat stellen als organisator van Velo-city een thema kiezen. Arnhem en Nijmegen hebben gekozen voor ‘the Freedom of Cycling’. ‘Vrijheid kent vele facetten en fietsen is een fantastische manier om vrijheid letterlijk en aan den lijve te ervaren’, aldus een toelichting.
Groningen gaat voor het thema ‘The Cycling Experience’. Daarmee ligt de focus op de gezonde, leefbare stad en regio.
Eerder raamde Arnhen-Nijmegen de kosten voor het maken van het bidbook op 100.000 euro, het totale evenement zou circa 2 miljoen euro kosten waarvan een deel voor rekening van de delenemers komt. (Beide bidbooks zijn te vinden onder de tab Gerelateerde items)
Zowel Arnhem-Nijmegen als Groningen melden dat hun kandidatuur wordt ondersteund door een groot aantal bedrijven en organisaties. Voor Arnhem-Nijmgenen zijn dat onder andere de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen, de Radboud Universiteit, Royal Haskoning, Arcadis en Alliander. Ook Minister Schulz, de ANWB, NBTC (Holland Marketing), NOC*NSF, Health Valley, Food Valley en de Euregio ondersteunen de kandidatuur.
Groningen werkt samen met de landelijke en lokale Fietsersbond, de provincies Groningen, Friesland en Drenthe, de RUG en de Hanzehogeschool, het UMCG, HANNN, IBM, Gasterra, Gasunie, Marketing Groningen en het Groninger Congresbureau. Bovendien wordt het bid ondersteund door de Deense fiets-marketeer Mikael Collville-Andersen.
Naast de Nederlandse steden hebben ook Stockholm en Mannheim aangegeven in de race te zijn voor de organisatie van het congres. In december maakt de organisatie van Velo-city bekend welke stad het congres in 2017 mag organiseren.