Het Fietsberaad zelf gaf in publicatie 2 een ander oordeel over de kostenaspecten: Cementbeton inderdaad goedkoop in onderhoud, maar duur in aanleg, waardoor volgens die publicatie asfalt prijsgunstig is. Bovendien geeft men terecht de kanttekening, dat de winst in onderhoud op een lifecycle van 40 jaar pas relevant is als het fietspad er ook daadwerkelijk 40 jaar blijft liggen. Wat in dit drukke land veelal niet het geval is....   Natuurlijk is publicatie 2