Tot de prakrische adviezen behoren onder meer het toepassen van gekleurd asfalt
om fietsroutes beter herkenbaar te maken. En het scheiden van het fietsverkeer en het autoverkeer, bijvoorbeeld door een fietsstrook rechts van de geparkeerde auto’s te leggen in plaats van zoals gebruikelijk langs de linkerkant, met het risico van
openzwaaiende portieren.
De aanwezigheid van de experts droeg ook bij aan integraal werken: planners, constructors, engineers, landscapers, consultants en public transport managers, bij elkaar. En het bleek dat een meer fietsvriendelijke inrichting van straten leidt tot een duidelijke kwaliteitsslag voor de openbare ruimte en aan neighbourhood
improvement ofwel verbetering van de leefbaarheid van woonwijken. Het enthousiaste onthaal in de VS heeft er inmiddels toe geleid dat er serieuze plannen zijn om een Dutch Cycling Embassy van de grond te tillen.