Van Leidsche Rijn naar Utrecht-Centrum is de haakse bocht in het begin niet voor herhaling vatbaar. Wanneer komt er een verbod op haakse bochten in het handboek voor goed fietspad ontwerp. Ook de 135 graden lus onder aan de Daphne Schippersfietsbrug is veel te scherp. En dat terwijl er voldoende ruimte is, om na de eerste tweede bocht, direct met de laatste bocht aan te vangen. Kortom: een prutsontwerp van een fietspad. Cijfer: een 3 (omdat er 1 van de 3 bochten wel goed is, en er ter plaatse