Treffende voorbeelden. De Meeuwenlaan Zwolle ligt naast de snelweg en is blijkbaar bestemd voor dure woningen dus veel parkeren en een hoog autogebruik. - Voor Pampus  Almere is de IJmeerverbinding voor OV en mogelijk de auto belangrijk. Die route staat haaks op de "15 minuten" benadering, immers ongeschikt voor lopen en weinig aantrekkelijk voor fietsen. Vreemd is , dat het benutten van werkplekken voor de naastgelegen woonwijken onbesproken blijft. Dat zou deze slaapstad met veel wonen en weinig werken kunnen veranderen! Beide voorbeelen laten zien dat de 15 minuten stad weinig kansrijk is.