In Denemarken kwamen de afgelopen tien jaar 50 fietsers om bij dodehoekongevallen met vrachtwagens. In Nederland is sprake van vergelijkbare aantallen. En uit onderzoek onder fietsers blijkt dat ongeveer 5 procent van wat Deense fietsers onzeker maakt, te maken heeft met de dode hoek.

Daarom kunnen Deense gemeenten nu subsidie krijgen voor het aanleggen van een OFOS, zoals we die ook in Nederland kennen. Een voorkeursvak, vóór het autoverkeer, om fietsers een voorsprong te geven als het verkeerslicht op groen springt. Denemarken trekt er €4 ton subsidie voor uit om de toepassing te stimuleren met maximaal €4000 per OFOS.

Daarnaast ontwikkelde men een tv spot, die zowel fietsers als automobilisten op de risico’s wijst.