De metingen begonnen in 2003 en de laatste dateert van december 2017 en januari 2018. Tijdens die meting voerde 66% voor- en achterlicht. Tijdens de vorige meting in 2015/2016 was dit 64%.
In Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht voeren fietsers gemiddeld minder vaak licht dan in andere steden. 55% in G4 tegen 71% in andere steden. Wel valt op dat op sommige locaties in Amsterdam (Museumplein), Maastricht, Utrecht en Groningen meer fietsers dan het jaar ervoor met licht reden.
Onder fietsers op een elektrische fiets is de lichtvoering aanzienlijk hoger dan onder fietsers op een gewone fiets. Bij de e-fietsers ligt de score boven de 90 procent tegen 65 procent bij gewone fietsers.
Het effect is voor een klein deel te verklaren uit het feit dat de e-fiets vaker door ouderen wordt bereden, die sowieso vaker hun licht aandoen. Maar zelfs onder jonge e-fietsers ligt het percentage met licht aan boven de 80 procent.
De onderzoekers constateren verder dat er mensen gebruik maken van de nieuwe regelgeving waarmee het is toegestaan de verlichting op het bovenlichaam te bevestigen.