In de jaren tachtig heeft de gemeente Delft belangrijke structurele verbeteringen in de voorzieningen voor fietsers aangebracht. Delft is er op fietsgebied wereldwijd mee bekend geworden. Het fietsroutenetwerk was in diverse opzichten vernieuwend. Volgens een eerste evaluatie in 1987 was in de wijken waar de meest complete voorzieningen waren aangelegd het fietsgebruik met ongeveer zeven procent toegenomen. Uit een tweede evaluatie in 1993 bleek dat de in 1987 geconstateerde toename van het fietsgebruik zich niet verder heeft voortgezet: het is een eenmalig effect geweest van de aanleg van het fietsroutenetwerk.

De eindconclusie is dat fietsbeleid gericht op het verbeteren van de kwaliteit van het fietsroutenetwerk niet leidt tot een blijvende groei van het fietsgebruik en een daaraan gekoppelde daling van het autogebruik. Een gelijktijdige uitvoering van push- en pullbeleid wordt daarvoor noodzakelijk geacht, evenals een verbetering van het totale pakket aan fietsvoorzieningen, waaronder bijvoorbeeld fietsparkeervoorzieningen.