Fietsers zijn kwetsbaar in het verkeer. Het aantal verkeersdoden onder fietsers daalt langzamer dan bij de meeste andere vervoerswijzen en het aantal ernstig verkeersgewonden onder fietsers stijgt. Met name onder 12- t/m 17-jarigen en 60+'ers vallen veel fietsslachtoffers. Wanneer de slachtoffer-aantallen worden afgezet tegen de afstand die deze groepen op de fiets afleggen, dan blijkt dat alleen fietsers van 75 jaar en ouder een sterk verhoogde kans hebben om als gevolg van een fietsongeval te overlijden of in een ziekenhuis te worden opgenomen. De meeste ongevallen met fietsers vinden plaats binnen de bebouwde kom. Infrastructurele maatregelen om het fietsverkeer zo veel mogelijk te scheiden van het gemotoriseerde verkeer, kwalitatief goede en obstakelvrije paden, verbeteringen aan de fiets en het voertuig van de tegenpartij, en educatieve maatregelen zijn erop gericht het ongevals-risico voor fietsers te verminderen. Verder kunnen maatregelen als een fietshelm en gesloten zijafscherming bij vrachtwagens de verkeersveiligheid van de fietser verder verbeteren.