@Roland: Dat dat een vreemde aanname is, is toch precies wat het onderzoek concludeert? Verschillen tussen steden onderling zijn verder inderdaad interessant ja. Want die vallen niet allemaal te beredeneren op basis van ritdoel, persoonskenmerken etc. Ook de structuur en kwaliteit van het stedelijk stratennetwerk spelen daarin een grote rol. En is te ontwerpen.