Wat ik bedoel Roland, is dat als we als we willen stimuleren dat de tweewieler of de driewieler met een motor (of liever gezegd: elke LEV) de taak van de grote, zware en relatief vuile auto willen laten overnemen, dan zullen we ruimte voor die mobielen moeten maken en ze dus niet in conflict met de auto de straat op moeten jagen. En als je wilt dat zelfs de bakfiets de ruimte krijgt, dan is een breder fietspad hartstikke handig. Uiteraard hoort daar een goede kwaliteit verharding bij.