De bewoners van de Rotterdamse wijk Pernis hebben een rollend fietspad over de havenspoorlijn - onderdeel van de Betuwelijn - waar in het kader van spoorverdubbeling alle kruisingen ongelijkvloers zijn gemaakt. Het rollend fietspad, dat een helling heeft van 12 procent, werd in opdracht van het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam voor 2,25 miljoen euro gebouwd door onder andere Arcadis en roltrapbouwer Kone en is bekostigd door de gemeente Rotterdam en de Stadsregio Rotterdam. Het fietspad overbrugt een hoogte van acht meter; te hoog voor een gewoon fietsviaduct. Omdat vanwege een knik in het tracé een fietstunnel als sociaal onveilig werd beschouwd, is na overleg met de wijkraad Pernis voor deze opmerkelijke oplossing gekozen. Een liftachtige constructie is ook nog overwogen, maar een rollend fietspad is gebruiksvriendelijker.
Fietsers kunnen fietsend omhoog of anders afstappen en met fiets aan de hand op het pad gaan staan. Het pad heeft het uiterlijk van een roltrap zonder treden, zoals dat ook wel in gebruik is op luchthavens. Naar beneden gaat over een normaal viaduct.
Het rollend fietspad maakt deel uit van de nieuwe fietsroute die loopt van Pernis via de met camera’s bewaakte fietsersbuis van de Beneluxtunnel naar Vlaardingen en Schiedam, waar naar schatting tussen de 500 en 1500 fietsers per dag gebruik van zullen maken. De fietsroute is een alternatief voor het verderop gelegen pontje en is mede bedoeld om te voorkomen dat het tussen olieraffinaderijen ingeklemde Pernis nog verder geïsoleerd raakt tussen oprukkende infrastructuur. Door nadrukkelijk ook te investeren in infrastructuur voor fietsers hoopt het Gemeentelijk Havenbedrijf, dat zoiets overigens niet tot haar primaire taak rekent, toch een bijdrage te leveren aan de bereikbaarheid en leefbaarheid van het gebied.