De Fietsbalans-2 zegt dat het aandeel van de fiets in verplaatsingen tot 7,5 km in Goes sinds 2000 zeer hoog is en nog licht is gestegen van net onder 45% naar net erboven. Een rondgang in Goes leert dat het hoge fietsgebruik voor een deel is verklaren uit de ruimtelijke structuur van de stad: korte afstanden en lastig parkeren voor de auto.
Verder zijn er goede verbindingen aangelegd tussen de buitenwijken en het centrum, onder meer in de vorm van fietsstraten. Dat neemt niet weg dat er ook ruimte is voor verbeteringen. En wellicht voor een echt Fietsbeleidsplan.