Inwoners van Kopenhagen met een smartphone zullen anoniem gegevens over hun bewegingen doorzenden naar sensoren langs de stadswegen. De data wordt gebruikt om verkeerslichten af te stemmen op het aantal voetgangers, fietsers en automobilisten. Bussen krijgen voorrang als achter op schema liggen of als ze volgepakt zitten met passagiers. Het systeem is al beproefd in een deel van Kopenhagen en op sommige routes zijn de reistijden met 30 procent gereduceerd. Het systeem zal ook worden gebruikt rond evenementen, om het publiek snel te laten vertrekken.