Gebruikers van Lock 'n' Go stallingsvoorzieningen geven het rapportcijfer 7,8 aan de voorziening. En 96% van de gebruikers wil meer van dergelijke stallingen in het centrum.

Dat zegt ontwikkelaar Fietsklamp BV naar aanleiding van een eigen onderzoek onder gebruikers van de pilot in Eindhoven. Daar werden in maart 2006 enkele tientallen klemmen op proef neergezet. In een Lock'n'Go-stalling kan men het frame van de fiets met een klem vastzetten. De vergrendeling wordt met een (RFID)chipkaart geopend en gesloten. Dat kan een speciale kaart zijn, of een aangepaste versie van een bestaande kaart zoals die van OV-fiets.
Onderzoek onder gebruikers leverde 7,8 op als rapportcijfer, met een 8,5 voor veiligheid, en een 7,1 voor 'de mate waarin de fiets past'.
In Eindhoven was de proef tot oktober vorig jaar gratis voor de gebruikers, maar de ontwikkelaar stelt dat gebruikers wel bereid zouden zijn voor de voorzieningen te betalen.
Voorlopig krijgen fietsers een gratis abonnement bij aanschaf van een OV-fietskaart. En de fietswinkeliers in Eindhoven geven een kaart gratis weg bij aanschaf van een nieuwe fiets.
Fietsklamp probeert het systeem bij meer gemeenten onder de aandacht te brengen en benadrukt daarbij dat men de complete backoffice kan uitbesteden.