De meest voor de hand liggende hypothese voor de daling van het jaarlikse aantal verkeersslachtoffers onder kinderen wordt niet genoemd: de verminderde bewegingsvrijheid van kinderen, de afnemende mogelijkheden om zelfstandig de wereld te verkennen. De essentiële vraag is of het verkeerssysteem veiliger is geworden, of dat we onze kinderen vooral minder bewegingsvrijheid gunnen voor hun eigen veiligheid. (Op de kritiekloze omarming van de fietshelm zal ik verder maar niet ingaan!)