Conclusies

• snelheid autoverkeer is sterk gedaald
• het aantal wachtende auto's is toegenomen, maar dit leidt niet tot noemenwaardige problemen
• het aantal geobserveerde conflicten is met 65 procent afgenomen
• er is een verschuiving van ernstige naar lichtere conlicten
• de voorrangssituatie wordt goed begrepen en nageleefd
• de overrijdbare strook van het middeneiland was te steil voor vrachtverkeer
• de oversteekbaarheid voor fietsers is sterk verbeterd

In een slothoofdstuk wordt de rotonde in Enschede vergeleken met andere varianten in vier andere gemeenten, namelijk rotondes met:

• Vrijliggend fietspad zonder voorrang in Alphen aan de Rijn en Woerden
• Fietsstroken in Wassenaar;
• Gemend verkeer in Zoetermeer.