In de studie is gekeken naar de oorzaken van enkelvoudige ongevallen bij fietsers en naar mogelijke maatregelen om deze tegen te gaan. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat gaat vervolgens bekijken welke maatregelen kunnen worden ingevoerd. Daarnaast voert de SWOV momenteel een diepteonderzoek uit naar (onder andere) enkelvoudige ongevallen.
Deze en andere maatregelen staan in Actieprogramma Verkeersveiligheid 2009-2010 waarin V&W een overzicht van verkeersveiligheidsmaatregelen geeft. Dat is opgesteld in overleg met Interprovinciaal Overleg, Stadsregio’s Verkeer en Vervoer, Unie van Waterschappen en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten.
Het Actieprogramma is zo opgebouwd dat per bestuurslaag kan worden bekeken op welke activiteiten voor de jaren 2009 – 2010 wordt ingezet. Behalve de eenzijdige ongevallen komt ook de fietsersairbag aan de orde. Zo spant V&W zich in voor verbetering botsvriendelijkheid personenauto’s door middel van aanscherping testprocedures EuroNCAP en verder gaat men bekijken of er een proef mogelijk is met een fietsersairbag. Daarnaast komt er een regionale proef waarbij kinderen op 'een vernieuwende manier' worden gemotiveerd om op vrijwillige basis een fietshelm te dragen.
Een prijsvraag - via een subsidie aan de ANBO - moet ideeën opleveren voor een veilige fiets. Er komt ook voorlichting aan fietsers over de dode hoek. Hiertoe zal onder andere met de Fietsersbond worden gewerkt aan een gedragscode voor fietsers. Daarnaast zal in de landelijke campagne dode hoek aandacht voor fietsers zijn.