De ‘intelligente’ fiets van TNO waarschuwt de berijder voor een obstakel op de weg, via trillingen in het handvat. De SOfiets heeft als bijzonderheid het zadel dat automatisch zakt bij lage snelheid. De fiets met ‘steer-assist stability control’ van de TU-Delft heeft een ‘actieve stuurhulp’, verborgen in een elektromotortje rond de stuurpen, die helpt de fietser overeind te blijven bij lage snelheden.

De vraag is of de innovaties door de markt worden opgepikt. Dubbeldam denkt dat de elektrische fiets aanpassingen wel dichterbij heeft gebracht. ‘Een meerprijs van 100 euro bijvoorbeeld, is voor een elektrische fiets van 1500 euro een minder grote stap dan voor een gewone fiets van 500 euro.’