Waarom maakt de wetgever vwb telefoon/smartphonegebruik verschil tussen bestuurders van verschillende soorten vervoermiddelen? Ja, een fietser bij 12 tot 18 km/u heeft veel minder massa, veel minder snelheid en dus veel minder impuls (mxv) dan een auto en is dus vlg de duurzaam veilig benadering minder gevaarlijk. Ja, minder gevaarlijk voor een auto! Maar even gevaarlijk voor zichzelf en voor mede-fietsers.Het zal toch niet zo zijn dat de wetgever heeft bedacht dat het leven van een fietser m