De sensoren zijn onder meer aangebracht op het Weena en de Erasmusbrug.

De sensoren meten hoeveel voertuigen er op het fietspad rijden, in welke richting en met welke snelheden. De gegevens worden per GPRS doorgegeven. Op een dashboard zijn achter de computer de telcijfers te bekijken per dag, maar ook per dagdeel of per uur. Op die manier is het bijvoorbeeld mogelijk om te zien hoeveel voertuigen er op het fietspad rijden in de ochtend -en avondspits.

Volgens de leverancier van het systeem - Cycle Data B.V – is deze toepassing mogelijk omdat de sensoren meer dan gemiddeld nauwkeurig zijn. Men claimt een accuraatheid van 99%.  Dat betekent dat ook tellingen over kortere perioden weinig afwijken. Vaak wordt voor dergelijke tellingen gebruik gemaakt van etmaalgegevens, die ook met wat minder nauwkeurige telmethoden daarvoor voldoende betrouwbare resultaten leveren.