Volgens de logica van het SWOV kunnen we met een hogere constructiesnelheid nooit een vertantwoorde snelheid aanhouden op het fietspad. Ik vraag me af hoe ze daar aankijken tegen auto's binnen de bebouwde kom en maximumsnelheden. De speed pedelec rijder moet kunnen kiezen afhankelijk van de snelheid die die wenst aan te houden. Niet elke rijder is altijd op zoek naar de maximum snelheid of daartoe in staat.