Over de fietsroute wordt al jaren gesproken. De plannen waren zelfs al in een vrij ver gevorderd stadium, maar Apeldoorn trekt de stekker eruit.

De kosten spelen daarbij een rol. Die worden geraamd op ergens tussen de 30 en 60 miljoen euro, onder meer door de aanleg van tunnels e.d. Verder vreest men in Apeldoorn dat de forse verbreding van de bestaande route grote impact zal hebben op het landschap. Een zorg die veel wordt gedeeld door de inwoners van de streek.

Om in aanmerking te komen voor subsidie moest de route aan een aantal eisen voldoen. Zo moest de minimale breedte 4 meter worden en het wegdek in rood uitgevoerd, met verlichting op kruisingen en voorrang op alle ondergeschikte wegen. Verder liggen er eisen ten aanzien van de veiligheid van kruisingen met hoofdwegen en geldt daarvoor een maximale wachttijd.

Apeldoorn gaat nu voor een versoberde versie van de fietsroute, met het beperkt verbreden van de verharding en het zoveel mogelijk behouden van landschappelijk groen tussen de kruisingen.