De argumenten zijn bekend: scooters op het fietspad leiden tot stankoverlast en gevaar voor fietsers, ze werken intimiderend; scooter op de rijbaan is veiliger voor iedereen, mits helm en rijbewijs. Doe wat ieder ander Europees land doet: gemotoriseerde tweewielers op de weg, niet op het fietspad. Alle blauwe plaatjes worden gele nummerborden, dan wordt eindelijk de maatregel BOR uit december 1999 toegepast. Dit geldt niet alleen voor Amsterdam, maar voor alle gemeenten.