Sinds 1994 heeft Keulen de kwaliteit van fietsparkeervoorzieningen bij stations, metro-, tram- en sneltramhaltes continu verbeterd en het aantal fietsparkeerplaatsen met
tweederde uitgebreid. Met succes: de gemiddelde bezettingsgraad blijft schommelen rond 80%. Vergeleken met Nederlandse omstandigheden zijn de inmiddels ruim 11.000 stallingsplaatsen bij stations en ov-haltes in deze miljoenenstad wellicht niet zo opvallend. Het gehele projectmanagement van het Keulse Bike & Ride-programma is dat wel. Het artikel geeft hierop een toelichting.