Verdeling van fietsers over de binnenring van Utrecht lijkt mij een eufemisme voor omleiding van fietsers over de binnenring. Door scherpe keuzes te maken in de binnenstad t.a.v. autoverkeer en OV kan de fietscapaciteit door de binnenstad zonder overlast nog sterk worden verhoogd. Het fietsparkeerprobleem in de binnenstad mag geen argument zijn tegen doorgaande fietsers, want die zijn immers doorgaand en parkeren dus niet in de binnenstad. Verder is het fietsparkeren in de binnenstad vooral