complexe situaties : is h

complexe situaties : is het niet ergens logisch dat op wegen waar veel gebeurt, laden/lossen, oversteken, fietsen, parkeren, winkelen, etc. men als autobestuurder de situatie als extra gevaarlijk beoordeelt en daarmee langzamer gaat rijden ? Ook door het feit dat de snelheid beperkt is tot 30 km/u, hebben de voetgangers en fietsers minder angst dan bij 50 km/u en zijn zij wat vrijer in de omgang ipv bang op de stoepen te blijven ? de problematiek van "grijze" wegen met belangrijke stroom- en belangrijke erffunctie blijft een hele lastige opgave. Wel fijn dat onderzoek de moeijkheidsgraad onderstreept, en vaststelt dat met zone 30 alleen op de toegestane snelheid werken ruim onvoldoende is.
Scroll naar boven